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Nombre de la serie
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Serie Melservo J3
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Interfaz de comando
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Interfaz Sscnet III
Sscnet III
Interfaz de uso general
Función de posicionamiento de enlace CC incorporada
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Clase de tensión
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Las demás:
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Servomotores de tipo rotativo
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HF-SP702BG1H 1/6
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Servoamplificador
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Enlace CC IE
Red de campo
Interfaz
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- ¿Qué quieres decir?
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Sscnet III / hora
Interfaz
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- ¿Qué quieres decir?
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Integral de dos ejes sscnet III / h
Interfaz
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- ¿Qué quieres decir?
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Red de tres ejes
Interfaz
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- ¿Qué quieres decir?
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Interfaz de uso general
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Se aplicará el procedimiento siguiente:
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Se trata de la SSCNETIII.
Interfaz
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
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Se trata de la SSCNETIII.
(Control completamente cerrado)
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
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Correspondencia de enlaces CC
Función de determinación de posición oculta en el interior
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
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Integral de dos ejes sscnet III
Interfaz
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- ¿Qué quieres decir?
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Capacidad de suministro de energía (nota 1)
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[kVA]
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10
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Características de las conexiones
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Salida del marco de congelación
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[kW]
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7.0
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Torque nominal
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¿Qué quieres decir?
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33.4
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Torque máximo
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¿Qué quieres decir?
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100
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Velocidad de retorno del marco de congelación
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[r/min]
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2000
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Velocidad máxima de retorno
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[r/min]
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3000
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Velocidad de rotación instantánea admisible
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[r/min]
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3450
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Potencia durante el par nominal continuo
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[kW/s]
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72.5
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corriente nominal
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[A]
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33
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Corriente máxima
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[A]
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99
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Frecuencia de frenado regenerativo (nota 2)
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[Regreso/minuto]
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31
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Momento de inercia J
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[× 10-4 kg·m2]
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164
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Relación de momento de inercia de carga recomendada
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Motor de servo con momento de inercia igual o inferior a 15 veces
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Extractor de velocidad y posición
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Codificador de 18 bits incremental absoluto ((Resolución por rotación del servomotor: 262144p / rev)
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Artículos de equipo
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- el motor con sello de aceite también es aplicable.
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La vasta clase alta
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Tipo F
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estructura
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Autoenfriamiento totalmente cerrado (nivel de protección: IP67) (Nota 4)
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Condiciones ambientales (nota 6)
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temperatura ambiente
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0 a 40 grados Celsius (sin congelación), conservación: - 15 a 70 grados Celsius (sin congelación)
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temperatura ambiente
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80% RH (menos que el rocío) y conservado: 90% RH (sin condensación)
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Gas natural
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En interiores (sin luz solar directa), gas corrosivo, gas inflamable, niebla de aceite, polvo
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elevación
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Alturas del mar por debajo de 1000 m
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Resistencia a las vibraciones (nota 5)
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¿ Qué es eso?24.5 m/s2 Y:29.4 m/s2
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[kg]
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38
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Las notas
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Dado que la anotación no se muestra en la comparación de especificaciones, véase la especificación de cada modelo.
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Nota 1. La capacidad de la fuente de alimentación varía con la impedancia de potencia.
Nota 2. La frecuencia de frenado regenerativo indica la frecuencia admisible en el caso de que la velocidad se detenga desde la velocidad de rotación nominal sin la unidad de motor y la opción de regeneración.cuando está cargado, se convierte en 1 / (M + 1) del valor de la tabla (M = momento de inercia de carga / momento de inercia del motor).la frecuencia de frenado regenerativo es inversamente proporcional al cuadrado de la velocidad de funcionamiento / velocidad nominal. Si la velocidad de funcionamiento se cambia con frecuencia, o cuando está siempre en el estado de regeneración como la alimentación hacia arriba y hacia abajo,no se requiere que la generación de calor regenerativo (W) supere la potencia regenerativa admisible (W)Dado que la resistencia regenerativa óptima es diferente en cada sistema,Por favor, seleccione la resistencia regenerativa óptima utilizando el software de selección de capacidad (descarga gratuita desde la página de inicio del sitio Mitsubishi Electric FA)Para la energía regenerativa, véase Opciones regenerativas.
Nota 3. Póngase en contacto con la ventana de venta si la relación de momento de inercia de carga excede el valor indicado.
Nota 4. Retire el eje. Sin embargo, en el caso de un reductor de velocidad, la parte de reducción de velocidad corresponde a IP44.
Nota 5. La dirección de vibración es la que se muestra. El valor es el valor del valor máximo (generalmente el soporte anticarga). Cuando el motor se detiene, se vuelve fácil fretar al rodamiento,de modo que la vibración se limite a aproximadamente la mitad del valor permitido.
Nota 6. En el entorno en el que siempre se utilice neblina de aceite o aceite, no se puede utilizar el servomotor estándar.
Nota 7. Se recomienda utilizar un par desequilibrado al 70% o menos del par nominal.
Especificaciones de los frenos electromagnéticos
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Modelo
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HF-SP702BG1H 1/6
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El tipo
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Freno de seguridad del freno de resorte
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tensión
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DC24 V+0% -10%
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Torque de fricción estático del freno electromagnético
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¿Qué quieres decir?
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44
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Consumo de electricidad
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[W] a 20 °C
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34
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volumen de servicio
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[J] /Regreso
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4500
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[J]/Hr
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45000
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Vida útil del freno electromagnético
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Número del ciclo de frenado
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20000
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1 cantidad de trabajo
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1000
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Nota 1: El freno electromagnético es para sujetar, no puede utilizarse para aplicaciones de frenado.
Nota 2. La distancia entre los frenos no es ajustable, por lo que se requiere una vida útil de frenado hasta que se requiere el frenado mediante frenado.
Especificación del servomotor con engranaje reductor
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Modelo
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HF-SP702BG1H 1/6
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Eficiencia de la caja de cambios
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8594% (nota 1)
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Método de montaje
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- ¿Qué quieres decir?
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Método de lubricación
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lubricación con grasa (encapsulación) o lubricación con aceite (nota 4)
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Dirección de rotación del eje de salida
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La dirección inversa del eje de salida del servomotor
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Freno electromagnético
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- ¿Qué quieres decir?
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- ¿ Qué haces?
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Reducción de velocidad (nota 2)
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momento de inercia J (nota 5)
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[× 10-4 kg·m2]
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187.0
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Relación de momento de inercia de carga permitida
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4 veces el momento de inercia del servomotor (Nota 3)
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Peso
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[kg]
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117
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Velocidad máxima de rotación
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Se aplicarán las siguientes medidas:
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Nota 1. La eficiencia de reducción de velocidad depende de la relación de desaceleración..Los valores indicados en el cuadro son el par nominal, la velocidad de rotación nominal y los valores representativos a temperaturas normales, no los valores garantizados.
Nota 2. No se garantiza el valor sumario del cálculo.
Nota 3. Por favor, póngase en contacto con la ventana comercial si excede el alcance.
Nota 4. El sistema de lubricación con aceite no puede utilizarse en el caso de que el servomotor se mueva. En este caso, especifique la lubricación con grasa.
Nota 5. El momento de inercia es el valor del eje del servomotor del servomotor + del acelerador
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
