Descripción del producto:1326AB-B4100-21-K4
Los servomotores de la serie 1326AB Torque Plus son una adición a la popular línea de servomotores 1326AB.Los motores Torque Plus cuentan con una carcasa especialmente diseñada para proporcionar una longitud reducida y un par nominal mayor de 2Estos de alto rendimiento, de tres fases, sin cepillos, AC,los servomotores síncronos están diseñados por Allen-Bradley para cumplir con los estrictos requisitos de los sistemas de movimiento de alto rendimientoEsta serie de servomotores CA está destinada a ser utilizada con el Allen-Bradley 1391 Digital (1391 ∆DES) AC Servo Drive (230 V de entrada CA).La curva típica de velocidad y par muestra la envolvente de funcionamiento de diferentes combinaciones de accionamiento 1326AB Torque Plus/1391
Características:1326AB-B4100-21-K4
- Magnetos permanentes de perfil de flujo especial diseñados por Allen-Bradley que proporcionan una mayor respuesta de servo.
- Un campo de estator de tres fases, enrollado sinusoidalmente para la transferencia directa de calor a la temperatura ambiente y un funcionamiento sin problemas a bajas velocidades.
- Un resolver sin escobillas proporciona información de retroalimentación de posición, conmutación y velocidad. Esto también proporciona durabilidad en ambientes hostiles como la electrónica de a bordo en el motor.1391 Una salida de codificador Quad B (opcional) (ajustable de 512 a 2048 ppr) se genera mediante retroalimentación del resolver.
- 100% de torque de salida nominal continuo en parada.
- Una balanza de precisión de 0,0127 mm (0.0005 pulgadas) desplazamiento total de pico a pico.
- Es un sistema de aislamiento UL.
- Capacidad para montarse verticalmente en cualquier ángulo con el eje hacia arriba o hacia abajo.
- Construcción TENV. La carcasa de aluminio tiene aletas que proporcionan una mayor transferencia de calor.
- Protección de la carcasa IEC 529 IP65 (cuando se utiliza con la opción de Sello de Eje) para soportar ambientes hostiles.
Los parámetros técnicos:1326AB-B4100-21-K4
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• Frenos integrados de suspensión de resorte con bobinas de 90 V CC (A4, A5, A7) o 24 V CC (K4, K5, K7).
• Un kit de sellado de aceite del eje, (1326AB-MOD-SSV-xx) para instalar un sellado de aceite del eje Viton en un motor en el campo.el motor está a prueba de polvo, capaz de soportar chorros de agua pulsantes y cumple los requisitos IP65 de la norma IEC 529
El kit de caja de unión (1326AB-MOD-RJxx) está disponible con conectores montados axialmente.La versión del conector permite que los conectores del motor se saquen axialmente al motor (en lugar de radialmente) sin cableado adicional.
• Kit de montaje secundario de retroalimentación (1326AB-MOD-Mxx) para la instalación en el campo de un codificador Allen-Bradley (845H).
Los cables para potencia (1326-CPx...), conmutación (1326-CFx...), y codificadores (1326-CEx...) están disponibles en longitudes de hasta 100 pies (30 m) para aplicaciones estándar y de alta flexibilidad.) y de comunicación (1326ES CFx)... cables entre 100 pies (30 m) y 300 pies (90 m) están disponibles cuando se utiliza una unidad 1391 ′′DES sólo
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Aplicaciones1326AB-B4100-21-K4
Tc Torque nominal del motor con devanados a temperatura nominal y a una temperatura ambiente de 40 °C.
Tp El par máximo que puede ser producido por la combinación motor/motor con ambos a temperatura nominal.Se admitirán pares máximos superiores cuando el par RMS sea igual o inferior al par nominal (Tc)..
Velocidad nominal: Velocidad de funcionamiento de la combinación de accionamiento y motor a la que se puede desarrollar un mínimo del 70% del par nominal continuo (Tc).
Área de funcionamiento nominal: límite de la curva de velocidad y par en la que la combinación de motor y controlador puede funcionar con servo sin exceder la RMS nominal de cualquiera de las dos partes.
Personalización: 1326AB-B4100-21-K4
Constante de tiempo eléctrico tiempo necesario para que el motor alcance el 63% de su corriente nominal.Temperatura ambiente ¢ Temperatura ambiental máxima en la que el motor puede funcionar a cargas nominal sin exceder sus límites de aumento de temperatura de aislamiento ¢tipo- Clase de aislamiento Designación de los límites de temperatura de funcionamiento de los materiales aislantes de los motores.Constante de tiempo térmico . Constante de par Cantidad de par desarrollada para un ampere de corriente del motor a la temperatura del motor indicada.Válvula de tensión constante: valor de la tensión generada a una velocidad especificada cuando el rotor se mueve mecánicamente en el campo magnético. Resistencia terminal resistencia de enrollamiento inductancia de enrollamiento medida por una entrada de paso de tensión de impedancia cero aplicada al rotor bloqueado.Momento polar de inercia del rotor Peso del motor Peso del motor completo (incluido el freno, si está suministrado) menos el peso de las opciones Balance Compensar la distribución del peso del rotor para reducir la resonancia vibratoria.Los motores están equilibrados de fábrica bajo velocidades de marcha.
Apoyo y servicios:1326AB-B4100-21-K4
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