Control del esfuerzo de torsión del control de velocidad del FLT G-SRVMTR de OMRON R88M-GP10030L 100W100V3KRPM inc.

Control del esfuerzo de torsión del control de velocidad del FLT G-SRVMTR de OMRON R88M-GP10030L 100W100V3KRPM inc.

Información de producto OMRON R88M-GP10030L:

1. Éstos son los valores cuando el servomotor se combina con una impulsión serva en la temperatura ambiente (20°C, el 65%).
el esfuerzo de torsión momentáneo máximo mostrado arriba indica el valor estándar.

2. Inercia aplicable de la carga:
• El ratio operable de la inercia de la carga (inercia de la carga/inercia del rotor) depende de la configuración mecánica y de su rigidez.
Para una máquina con alta rigidez, la operación es posible incluso con alta inercia de la carga. Seleccione un motor apropiado y
confirme que la operación es posible.

• Si el freno dinámico se activa con frecuencia con alta inercia de la carga, el resistor dinámico del freno puede quemar. Haga no
dé vuelta en varias ocasiones al servomotor por intervalos mientras que se permite el freno dinámico.

• El freno dinámico se diseña solamente para las paradas de emergencia. Diseñe el sistema de modo que permanezca el servomotor

parado por lo menos 3 minutos después de aplicar el freno dinámico. Si no los circuitos dinámicos del freno pueden fallar.
3. Las cargas permisibles de la parte radial y del empuje son los valores determinados por una vida de servicio de 20.000 horas en el funcionamiento normal
temperaturas. Las cargas radiales permisibles se aplican tal y como se muestra en del diagrama siguiente.

La amplitud se puede amplificar por resonancia mecánica. No exceda el 80% del valor especificado para extendido
periodos de tiempo.
Nota: 1. No utilice el cable cuando está poniendo en aceite o agua.
Nota: 2. No exponga el mercado o las conexiones del cable para subrayar debido al doblez o al peso del cable sí mismo.
Nota: 3. siempre desconectar todas las conexiones a la impulsión serva antes de que usted realice pruebas de resistencia de aislamiento en ella. Si usted
realice una prueba de resistencia de aislamiento mientras que la impulsión serva está conectada, la impulsión serva puede ser dañado.
Nunca realice las pruebas de fuerza dieléctrica en la impulsión serva. El fracaso para seguir esta precaución puede resultar adentro
elementos internos dañinos.

La misma serie de R88 -:
R88D-GN04H-ML2: G-series de la impulsión serva, 1~ 200 VAC, MECHATROLINK II integrado, 400 W

R88M-G40030H-BS2: Motor servo de la CA de G-Series/SmartStep 2 (tipo) del cilindro, 400 W, 200 VAC, 3000 RPM, 1,3 nanómetro, con el freno

R88M-G40030H-BS2-D: Motor servo de la CA, 400 W, 200 VAC, 3000 RPM, 1,3 nanómetro, ampliados, freno, con el conector circular

R88M-G40030T-BS2: Motor servo de la CA, 400 W, 200 VAC, 3000 RPM, 1,3 nanómetro, absolutos, freno

R88M-G40030T-BS2-D: Motor servo de la CA, 400 W, 200 VAC, 3000 RPM, 1,3 nanómetro, absolutos, freno, con el conector circular

R88M-GP40030T-BS2-D: Motor servo de la CA, 400 W, 200 VAC, 3000 RPM, 1,3 nanómetro, absolutos, freno, con el conector circular

Detalles:


Nuestra marca:
Módulo DCS/PLC/Transmitter [de Honeywell]
[Emerson/delta V] motor y impulsiones del CT del módulo
[ABB] módulo de la entrada-salida
[AB] pantalla de Module&Touch
Transmisor [de Rosemount]
Transmisor [de Yokogawa]
[Yaskawa] motor servo de Drive&Servo
[GE/Fanuc] PLC de la serie IC69
[Mitsubishi] motor servo de Drive&Servo
(Modicon, SMC, ENFERMO, NORGREN, Siemens, Ebmpapst etc.)