USASEM-15-HG11 Yaskawa AC 1540W Servo motor industrial original

USASEM-15-HG11 Yaskawa AC 1540W Servo motor industrial original

Descripción:

El motor de servicio de CA de Yaskawa USASEM-15HG11

Configuración:

• Serie: Serie S
• Revestimiento: totalmente cerrado, autoenfriado
• Tipo de imán: tierras raras
• Potencia del motor: 1,54 kW (2,1 CV)
• Orden de revisión del diseño: H
• Codificador: Absoluto
• Tipo de eje: conical

Características:

Clasificación de tiempo continuo
Voltado de aislamiento: 1500 VAC, un minuto
Resistencia de aislamiento: 500 VDC, 10 MΩ o más

Revestimiento: Totalmente cerrado, autoenfriado
Temperatura ambiente: de 0 a 40 °C (104 °F)

Los servomotores CA de Yaskawa USASEM cuentan con una tensión de tiempo y aislamiento continuos de 150 VAC. La resistencia de aislamiento puede ser de 500 VDC, 10MΩ o más.Los USASEM de Yaskawa están alojados en un edificio totalmente cerrado., de autoenfriamiento con una temperatura ambiente de 0 a 40 °C (104 °F).

Otras ventajas de este producto:

Ahorrar costes con precios competitivos de los productos y funcionalidad integrada

Control de movimiento de alta precisión

Respuesta de mayor ancho de banda (respuesta de frecuencia de bucle hasta 600 Hz)

Control suave a bajas rpm del motor, gracias a una mayor resolución del codificador

Las nuevas mejoras eliminan las vibraciones y optimizan el rendimiento de la máquina

Instala más rápido

Funciona sin problemas a altas velocidades, con vibraciones mínimas


Reduzca el par límite.

• Reducir la velocidad de desaceleración.
• Reducir la velocidad máxima del motor.
• Instale una resistencia regenerativa montada en el exterior si no se puede eliminar la alarma.

Las resistencias regenerativas no están integradas en los SERVOPACK de 200 V para 50 W a 400 W y 100 V para 50 W a 400 W. The following figures show the tentative relationship between the load moment of inertia and motor speed using an example with a load moment of inertia 10 to 30 times the load moment of inertia at the motor shaft.

External regenerative resistors are required when this condition is exceeded or if the allowable loss capacity (W) of the built-in regenerative resistor is exceeded due to regenerative drive conditions when a regenerative resistor is already built in.

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